發動機漏油和漏水 　　部分行駛幾萬公里的君威易出現發動機進氣歧管墊前後端漏油、漏水的毛病。從其結構上看，上、下進氣歧管直接坐在V型缸體的中央，進氣歧管和缸蓋之間是*墊密封，而歧管墊上不但有氣孔還有水道及油道孔，而水道孔和油道孔又正在歧管墊的兩端，這就造成前後兩端容易漏油、漏水。 　　更換進氣歧管墊時，要注意墊是否到位，密封膠要塗抹得高些且要均勻，一定要待膠完全凝固後再著車，其中最重要一點是防凍液要使用君威專用的，避免混雜變質而腐蝕歧管墊。 　　水泵也愛出故障 　　君威的水泵也愛出故障。水泵漏水後，防凍液濺在皮帶上，不僅使皮帶壽命縮短，而且皮帶輪軸承也容易損壞。 　　維修方法：更換水泵。 　　左半軸油封漏油 　　由於半軸油封處於底盤下部且工作環境極其惡劣，在使用中一些車輛的半軸油封經常出現漏油現象，漏油嚴重時會損壞變速器 。因為半軸油封損壞後車輛底部會有許多油污，可以很直觀地就檢查出來。 　　換檔時有衝擊感 　　有些君威車使用才1年左右，就出現了正常行駛時換檔不平穩的現象，類似離合器片損壞，其實是ＰＣ閥出現了故障。由於變速器主油壓不能適時調節油壓，換檔時必然出現衝擊現象。 　　解決辦法：出現以上故障時，必須及時到修理廠更換PC閥，以免造成變速器的惡性損壞。 　　高壓線漏電 　　行駛在潮濕地域的車輛，經常會遇到發動機動力不足、加速喘抖現象，有些新車使用時間不長也存在這個毛病，不僅耗油量增加，而且排氣管還發出“突突” 響聲，尾氣中的ＨＣ嚴重超標。夜間打開發動機蓋後，啟動發動機急加速，可以看到高壓線邊上有藍色火花。 　　這是高壓線因潮濕而老化漏電所致。 　　解決辦法：當出現以上現象時應及時更換高壓線。 　　燃油泵損壞 　　特別是行駛里程5萬公里以後的車輛，若啟動發動機不能著車，一般是電動燃油泵損壞了。燃油泵在完全損壞之前，油箱內會發出“嗡、嗡”響聲，當燃油泵損壞後，燃油不能噴進發動機，發動機將停止工作。 　　解決辦法：更換電動燃油泵。